隨著我國人工智能化發展水平的不斷上升,人們的生活方式普遍提高，私家汽車的數量越來越大,人們迫切希望享受的過程中，提高人工智能化水平. 對于我國目前狀況來說,車輛管理也是一大待解決難題.我國已經擁有車輛自動識別系統:系統自動識別進入停車場車輛的號碼和車牌特征,驗證用戶的合法身份,自動比對黑名單庫,自動報警,并可對整個停車場情況進行監控和管理,以便管理員進行監控,車輛自動識別系統的誕生離不開石英晶體元器件,石英晶體元器件的發展能夠塑造完美的產品,解決我國對于車輛管理方面的種種難題.
識別系統對環境的依賴性
汽車的識別系統可實現全天候正常工作.如陰天、雨天、晚上仍可保證高識別率.適應高速大流量.對車輛行進過程中所有圖像都進行識別和處理,不依賴于單張圖片，識別系統越來越完善,星通時頻為汽車識別系統貢獻一份力量。
車輛自動識別系統
車輛自動識別系統常被稱為DSP識別系統.1982年世界上誕生了首枚DSP芯片.這種DSP器件采用微米工藝NMOS技術制作尤其在語音合成和編碼解碼器中得到了廣泛應用.DSP芯片的問世標志著DSP應用系統由大型系統向小型化邁進了一大步.隨著CMOS技術的進步與發展,第二代基于CMOS工藝的DSP芯片應運而生,其存儲容量和運算速度成倍提高,成為語音處理、圖像硬件處理技術的基礎.80年代后期,第三代DSP芯片問世,運算速度進一步提高,這些發展期間我們常用的石英晶振也在隨之發生改變.
很多朋友可能會疑惑我們都沒有聽說的石英晶振到底能夠起到什么作用?簡單來說晶振是一種頻率元件,主要起接收命令傳遞信號的作用.石英晶振是指里面的芯片是由石英制作而成.如今，隨著人工智能化水平的不斷提高，晶振的作用在人工智能化運用中得到不斷展現，如星通時頻提供的無源晶振和有有源晶振在汽車電子中運用比較廣泛。具體表現在：汽車電子無線遙控鑰匙、車載導航GPS、行車記錄儀及汽車中的胎壓檢測。這些電子產品設備都不開晶振。
DSP識別系統的發展及其他電子產品的發展都離不開晶振,一般電子產品里面都需要應用到晶振,但是每種產品的需求不一樣,比如有些產品的電壓不夠可能需要壓控晶振來經行補充電壓.有些產品可能需要溫補晶振來補充溫度,只有這樣才能使產品正常工作,互助互補才能夠讓我們的科技日新月異,不斷超越占領前沿.
